Почему отказал аккумулятор?

Почему отказал аккумулятор?Прошел год-второй, а аккумуляторная батарея требует замены. Почему так случается? Ведь у других она работает втрое дольше. На автомобиле аккумуляторная батарея заряжается от генератора – при постоянном напряжении в бортовой сети. После пуска двигателя интенсивная зарядка длится всего несколько минут (такую называют ускоренной). Ток в начале заряда Читать далее

Основные неисправности кривошипно-шатунного механизма.

krivoshipno-shatunnyj-mehanizmКривошипно-шатунный механизм (КШМ) включает основные детали, определяющие работоспособность двигателя: шатун, палец, коленчатый вал, вкладыши шатуна и коленчатого вала, упорные подшипники коленчатого вала. Одними из причин наиболее тяжелых отказов двигателя являются задиры и проворот вкладышей в расточках шатуна или блока. Читать далее

Особенности центрифуги КамАЗ.

КаМаЗПо сравнению с автомобилями ЗИЛ и МАЗ работа центрифуги автомобиля КамАЗ не сопровождается аэродинамическим шумом, поэтому работоспособность центрифуги двигателя КамАЗ оценивают прежде всего по наличию и количеству отложений в роторе. Читать далее

Почему вибрирует двигатель?

Вибрация двигателяПоследствия. Вибрация двигателя — еще одна из неприятностей, которые могут поджидать вас в процессе эксплуатации машины. При появлении вибрации ощущения от нахождения в автомобиле становятся не самыми приятными, кому  понравится сидеть в машине, которая дрожит  и дергается как будто сейчас помрет. Вообще, появление ни с того ни с сего вибрации в двигателе как правило Читать далее

Перечень манжет МТЗ-80,МТЗ-82.

МТЗПредставляем Вашему вниманию полный перечень манжет применяемых на тракторах МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-80Л, МТЗ-82Л. В данной таблице Вы найдете манжеты которые стоят например в гидроусилителе руля, или на валу отбора мощности, переднем ведущем мосту, на полуосях заднего моста, насосах НШ. В таблице манжеты расположены по возрастанию. Читать далее

ТО и Ремонт трактора МТЗ-80/82 .

МТЗПри обнаружении трещин или других повреждений корпуса коробки передач, устраняемых только путем точной механической обработки на станках, а также при наличии предельного износа шлицев одного из валов, замените коробку передач новой или капитально Читать далее

Регулировка ВОМ МТЗ-80.

МТЗТехническое обслуживание заднего ВОМ заключается в предупреждении подтекания смазки через уплотнения, проверке резьбовых соединений, периодической регулировке механизма управления. Смазка деталей ВОМ осуществляется маслом, находящимся в корпусе заднего моста. Читать далее

Техническое обслуживание сцепления Т-150К, ХТЗ-170.

хтзТехническое обслуживание сцепления заключается в смазке подшипников вала и механизма выключения сцепления (через 250 моточасов), проверки и регулировки свободного хода педали, положения отжимных рычагов, а также регулировке тормозка. Читать далее

Ремонт главной передачи трактора ЮМЗ-6.

ЮМЗГлавная передача представляет собой пару конических шестерен с круговыми зубьями. Ведущая шестерня 1 (рис. 1) выполнена как одно целое с вторичным валом коробки передач, а ведомая 7 — в виде венца, который закреплен шестью болтами и двумя специальными болтами 6 на ступице 30. Читать далее

Ремонт маслянного насоса УАЗ-3151

УАЗПри большом износе деталей масляного насоса снижается давление в системе смазки и появляется шум. При разборке насоса проверьте упругость пружины редукционного клапана. Упругость пружины считается достаточной, если для сжатия ее до 24 мм по высоте необходимо приложить усилия (54±2,45) Н [(5,5±0,25) кгс]. Читать далее